Rail Baltica – kolej na integrację

Rail Baltica, międzynarodowa magistrala kolejowa, połączy stolice Estonii, Łotwy i Litwy z Europą Zachodnią. 28 października, po długotrwałych i pełnych zawirowań negocjacjach, przedstawiciele rządów krajów bałtyckich podpisali w Rydze umowę powołującą spółkę odpowiedzialną za realizację inwestycji.

|
|

Przeczytaj także:  Rail Baltica - kolej na integrację
Pociągiem do Europy Włączenie państw wschodniego wybrzeża Bałtyku do sieci kolejowej zachodniej Europy to inwestycja, której oddziaływanie wykracza poza infrastrukturę i transport kolejowy. Rail Baltica może mieć kapitalne znaczenie dla rozwoju gospodarczego i pogłębienia współpracy między trzema krajami bałtyckimi oraz Polską i Finlandią. W dalszej zaś perspektywie Rail Baltica ma szansę wzmacniać spójność gospodarczą i polityczną na linii zachód-wschód. Pierwsze pomysły na kolejowe połączenie między Litwą, Łotwą a Estonią pojawiły się już na początku lat 90., gdy państwa bałtyckie uniezależniły się od ZSRR i rozpoczęły szybki marsz w stronę integracji europejskiej. W 1991 roku trzy republiki były skomunikowane niemal wyłącznie z Rosją, a transport kolejowy praktycznie nie istniał nawet między nimi. Dynamiczny rozwój…

🔒Czytasz tylko 17% artykułu. Pozostałe 83% treści jest ukryte.
🔒

Treść dostępna dla prenumeratorów

Prenumeruj i wspieraj Przegląd Bałtycki!

Zmieniamy się dla Ciebie. By korzystać z nowości prenumeruj nas. Czytaj i wspieraj Przegląd Bałtycki!
Kod promocyjny: PB2026
20% zniżki za zawsze!
Pakiety jednorazowe i cykliczne. Płacisz tylko za to co czytasz!
Pakiet jednorazowy 5 zł
Pakiet cykliczny 7 zł miesięcznie
Wybierz Szczegółowe porównanie
Twoja organizacja potrzebuje jednego lub wielu dostępów?
1 dostęp 200 zł
5 dostępów 675 zł
10 dostępów 1200 zł
Wybierz Szczegółowe porównanie