Kształt linii brzegowej Europy sprawia, że właśnie w tej części świata pływa znakomita większość promów. Europa jest, by tak rzec, nieco dziurawym kontynentem, wskutek czego niektóre strategiczne szlaki transportowe przecinają akweny wodne. Zaś pojazdami zapewniającymi ową drożność są w szczególności promy.
Na tle innych jednostek pływających w promach urzeka mnie uniwersalność. Zapewniają one tranzyt towarowy poprzez przewóz samochodów ciężarowych, a jednocześnie umożliwiają one transport większej grupy pasażerów w bardziej lub mniej komfortowych warunkach pokładowego hotelu. Wobec zaniku nieodżałowanych statków liniowych, którymi pasażerowie mogli przemieszczać się pomiędzy kontynentami, historia morskiej żeglugi pasażerskiej poszła w dwie strony. Jedną z tych stron są statki wycieczkowe, mobilne centra rozrywki i prestiżu, a drugą promy, bardziej skupione na spełnianiu funkcji transportowej. Jedną z większych wyrw w lądowej substancji Europy jest Morze Bałtyckie. Od każdej jego stro...
Pozostało jeszcze 94% artykułu.
Prenumeruj i wspieraj Przegląd Bałtycki!
Zyskaj dostęp do setek eksperckich artykułów poświęconych państwom regionu Morza Bałtyckiego.