Planując zwiedzanie Estonii, zazwyczaj pomijamy możliwość urozmaicenia sobie wyjazdu poprzez wybór transportu kolejowego. Kiedy spojrzymy na mapę funkcjonujących obecnie połączeń zobaczymy, że Estonia nie jest kolejową Mekką. System obejmuje jedynie 1219 kilometrów torowisk, z których ledwie 219 jest zelektryfikowana (stan na 2019 rok) i to jedynie w obrębie aglomeracji Tallinna. Czy zawsze tak było? Jak w przeszłości wyglądała mapa kolejowa Estonii? Gdzie możemy jeszcze natknąć się na ślady dawnych torowisk, które łączyły południowe rubieże kraju z Łotwą?
Ani sieć torów, ani współczesna siatka połączeń pasażerskich w Estonii nie jest imponująca, ale wydaje się optymalna, zwłaszcza, że większość relacji zaczyna się lub kończy w stolicy kraju. Z Tallinna dojedziemy do Tartu, Narwy czy Viljandi. Jeszcze do niedawna były możliwe połączenia z Pärnu. Ten fragment od 2018 roku jest zamknięty z uwagi na budowę znacznie ważniejszej inwestycji kolejowej, a dokładnie Rail Baltiki łączącej Polskę...
Pozostało jeszcze 92% artykułu.
Prenumeruj i wspieraj Przegląd Bałtycki!
Zyskaj dostęp do setek eksperckich artykułów poświęconych państwom regionu Morza Bałtyckiego.